“虽然你的GT-R很快，但是你每次入弯都会推头，如果你不能解决这个问题，你斗不过我的五菱宏光的。”

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这段话已经流传为了网上的一个经典段子，随后的“秋名山等你”、“输者留下车标”等网络调侃也让五菱宏光成为了家喻户晓的“神车”。不仅被消费者认可，更享有“平民超跑”的美誉！

五菱宏光，一台5万元级别的MPV，为何它会被称作神车，被誉为 “超跑”？

因为它拥有前置后驱的布局，自然吸气发动机，强大的推重比，这一切都使得它的性能无比强大。除此之外，五菱宏光还拥有一批优秀平民的“车神”！无论是山路劈弯，还是城市穿行，你总能看到五菱宏光犀利的身影，从你车前飞驰而过。在他们的驾驶下，一代“超跑”得以诞生。

而造就这一切的最大因素，就是因为它巨大的销量。五菱宏光单靠在中国市场的销量，就曾登上世界单一车型销量榜的前十。

今年9月，新五菱宏光S上市，第二个月销量便达到21975辆，环比增长55%。

销量好是不可否认的事实，但如今的中国汽车市场和广大消费者都在悄然的发生改变。消费升级趋势明显，人们购物越来越理智，越来越关注品质，越来越在意产品的附加值：“除了这些，我还能得到些什么？” 价格不再是消费者唯一的考量准则，他们更希望在追求品质、追求拥有更多附加价值的前提下得到“宝物”。

在5万级别的市场中，大多数消费者的用车需求是找一辆能够拉人载货、皮实耐用，又极具性价比的车辆，除了日常代步，他们更希望借助车带来更大的经济效益。五菱宏光凭借它不错的质量、超大的空间、长期积累的用户口碑，一直有着优异的销量。但在产品转型升级的大背景下，五菱宏光并不满足于仅仅作为工具车的属性，因此新五菱宏光S来了，它在颜值、空间、舒适等方面做了许多改进升级，以迎合当下的消费升级趋势。

首当其冲的变化，要属外观和内饰的升级。

有颜值！新五菱宏光S，打破了传统的设计理念，融入了SUV的设计元素，造型更加年轻、时尚、犀利。

前脸部分，还是遵循着家族化设计的风格，但整体力量感更强，更立体，造型更野性，中网也更大，看起来更犀利，很有SUV的感觉。

侧面来看还是能看出商务车的影子，从这个设计可以看出，新五菱宏光S还是很注重空间的实用性。腰线更有层次，营造出了立体感和力量感，和前脸呼应。车顶的行李架强调越野、旅行属性，凸显年轻化的设计语言。

尾部相较上一代车型而言变化不大，主要变化集中在尾灯部分和贯穿式的尾线，整体方正的造型和车头相呼应，增添了些许力量感，使得整车看起来更像是一辆SUV的尾部。

有真材实料！内饰的整体设计与外观呼应，更加时尚、简洁、更符合当下的审美。中控采用非对称设计，层次感更分明，细节方面增加了一些镀铬装饰条来提升质感。

中控台部分，配备了智能触控中控大屏，比老款尺寸更大，清晰度更高，操作更方便，反应更流畅，更有科技感。

新五菱宏光S的座椅应用了激光雕刻皮纹，看起来更有质感，更上档次。 

车叔认为这一系列的升级还是非常契合现在消费者的需求的，特别是外观的改变，抓住了现在人们喜爱SUV的心理。而在内饰方面也一改以前沉闷老气的风格，显得更年轻，从视觉上就能带来比老款更多的舒适感，增添好感度。现在的消费者对颜值的要求越来越高，这样的升级势必会赢得更广泛的市场。

光有这些就够了吗？当然不！新五菱宏光S也没有忘本，对大空间的追求也在不断进步。

有大胸怀（空间）！只要说到五菱宏光，第一个能想到的就是它能装。新款依旧保持了这个特性，并且它更大了。新五菱宏光S的车身尺寸为4420*1685*1755 mm，轴距为2720mm，这样的升级势必会提高乘坐的舒适度，也使得载货空间得到进一步的提升。

另外新五菱宏光S座椅有5/7/8座三种座椅布局形式，实现更多元化的用车需求。需要注意的是，7座与8座的区别在于第二排，7座的第二排是2个独立座椅并带有独立的扶手，舒适度更高！

新款的座椅调节形式灵活多变，不仅可以折叠翻转座椅，还能实现第二、三排座椅4/6 比例放倒，放倒后能形成一个纯平的平面，可以更方便的搬运大件物品，当然也可以按照你的需求选择部分放倒，做到载人载货两不误。值得一提的是，新五菱宏光S还加大了中排座椅行程，使后备箱可以获得更大空间。

有更多的储物空间！新车还在内部储物空间上下了不少功夫，增加了大量储物空间，包括储物盒、车门储物槽、杯托、中央扶手箱、敞开式储物空间等。你再也不会遇到那些无处安放的手机、无处藏身的零钱和无所适从的水杯……

在原有的基础上，现在又多了更加便利、更多用途和更加灵活的使用方式，还有着更舒适的乘坐体验。所以，这些就是全部了吗？当然不是！既然是新款，新的动力系统也是必不可少的。

有更优秀的发动机！新五菱宏光S在动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，这台发动机是通用汽车全球战略发动机，额定功率77kW，最大扭矩147N·m。虽然数据上没有提升，但在发动机噪音，使用寿命方面都有着明显提升。而且它动力强劲、技术先进、油耗低、节能环保，能充分满足高速和城市道路等多种路况的需求。百公里综合油耗仅为6.9L。

有更丰富的配置！新车首次在转向系统中加入了电子助力，使得调头过弯、高速并线更为轻松，也能降低油耗，还降低维护保养成本。同时配备众多主流安全配置，如ABS+EBD、EPS等。开起来更安全，更放心。

配置方面拥有：驾驶员侧窗一键下降、前后门电动窗、电调外后视镜、双蒸空调、副驾驶座带化妆镜及装饰盖、前中尾门中控锁、前中门门碰开关、后倒车雷达、倒车影像等配置。用起来更舒适、更便捷。

拥有了这一切，它的价格却并没有提高，反而高配车型的指导价有所下调。这样一款性能够高，能应对大多数路况，更省油、更安全，维护保养更简单的车，难道不是5万级车主想要的吗？而且巨大的保有量能带来更轻松的用车体验。车叔认为，对于这些车主来说，车可能也是一种生产工具，能够以最小的投入，换来更大的回报，相信这也是车主们喜闻乐见的。